يوم الاثنين، غرد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بنفي أن أنظمة القيادة الآلية لشركته كانت متورطة في حادث مميت في سبرينغ، تكساس. وتحقق وكالتان فيدراليتان، الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة والمجلس الوطني لسلامة النقل، في الحادث الآن. قالت الشرطة المحلية في العديد من المقابلات الصحفية إنه، على ما يبدو، لم يكن أحد خلف عجلة القيادة في سيارة تسلا موديل 2019 عندما انحرفت عن الطريق واصطدمت بشجرة واشتعلت فيها النيران، وفقًا لتحقيقاتها الأولية. كتب ماسك في تغريدته يوم الاثنين: “سجلات البيانات التي تم استردادها حتى الآن تُظهر عدم تمكين الطيار الآلي وأن هذه السيارة لم تشتري FSD. علاوة على ذلك، سيتطلب الطيار الآلي القياسي تشغيل خطوط حارة، وهو ما لم يكن به هذا الشارع “.
تبيع Tesla أنظمة القيادة الآلية الخاصة بها تحت مسمى العلامة التجارية Autopilot وFull Self-Driving، أو FSD. كما أنها تطلق نسخة “تجريبية” من برنامج FSD لبعض العملاء الذين لديهم خيار FSD المتميز، والذي يكلف 10000 دولار. Tesla Autopilot و FSD غير قادرين على التحكم في المركبات الكهربائية في جميع ظروف القيادة العادية ، وتحذر أدلة مالك الشركة السائقين من استخدامها فقط مع “الإشراف النشط”. الطيار الآلي، الذي أصبح الآن قياسيًا في سيارات Tesla، لا يحدد دائمًا علامات الممرات بشكل مثالي – على سبيل المثال، يمكن أن يخلط بين الشقوق المغلقة في الطريق أو ممرات الدراجات وعلامات الممرات الأخرى. يمكن أيضًا إساءة استخدام النظام أو إساءة استخدامه من قبل السائقين. أظهر سائق مراهق مؤخرًا في مقطع فيديو مثير شاركه على وسائل التواصل الاجتماعي أنه يمكنه ترك مقعد السائق مع استمرار استخدام نظام الطيار الآلي في تسلا.
المصدر: CNBC
