توشك تيسلا على الانتهاء من الخطوات الأخيرة اللازمة لفتح “جيجا فاكتوري” الألماني العملاق في العام الجديد.
ولا يزال مرفق برلين – براندنبورغ قيد الإنشاء منذ ما يقرب من عامين ، وبينما أشاد الكثيرون ، بمن فيهم عمدة غرونهايد
المجاورة ، بالاستثمار وخلق فرص العمل ، فإن عدد من الصراعات والمعارضات المحلية أعاقت بنائه.
ووفقا RBB24 وسائط الإعلام الإقليمية ، فإن العقبة الأخيرة تشمل نشوب نزاع بشأن وجود بنية تحتية لضخ المياه في
المنطقة التي توجد فيها منطقة جيجا فاكتوري ، مما قد يؤثر على عمليات المصنع.
وكان من المقرر عقد جلسة استماع حول هذا الموضوع في وقت سابق من هذا الشهر أمام المحكمة الإدارية في
فرانكفورت (أودر) ، ولكنها تأجلت.
وتتعلق الدعوى بالمنظمات البيئية التي ترفع دعوى ضد الحكومات المحلية بشأن إمدادات المياه في المنطقة ، مما ينطوي على ضخ المياه إلى منشأة تيسلا. ومن المتوقع أن تستهلك كمية كبيرة من المياه كل عام ، مما يثير جزع جماعات بيئية معينة.
ولم ترد تيسلا على طلب للتعليق من قناة سي إن بي سي.
إنه آخر تطور في قصة طويلة لـ تيسلا و مديرها التنفيذي البارز إيلون موسك ، و جعل المصنع الألماني يعمل بالكامل هو
أمر حاسم لمستقبل تيسلا.
“برلين هي حجر الزاوية لتطلعات تيسلا المتزايدة للقدرة في عام 2022 وما بعده” ، قال المدير الإداري للأوراق المالية دان
ايفيس لشبكة سي إن بي سي.
“كان الشريط البيروقراطي لتيسلا ضخما ، ومن الأهمية بمكان أن تبدأ المنشأة في تصنيع المركبات بحلول أوائل يناير”.
العوائق المحلية
كشفت تيسلا عن خطط لبناء أول جيجا فاكتوري أوروبي بالقرب من برلين في أواخر عام 2019 ، مباشرة على أبواب صناعة
السيارات التقليدية في ألمانيا hemots فولكس فاجن ودايملر.
وعلى الرغم من انتكاسات هذا الوباء ، إلا أن تيسلا سعى إلى البناء بسرعة ، ولكنها واجهت عقبات وبيروقراطية محلية منذ
وضع الطوب الأول.
وفي الآونة الأخيرة ، أثارت الجهود الرامية إلى توسيع نطاق المرفق ليشمل تصنيع خلايا البطاريات جدلا كبيرا.
غير أن المصنع قد حظي بدعم واسع النطاق كمنفعة للاقتصاد المحلي وخلق فرص العمل ، مع توقع إنتاج ما يصل إلى
40 000 فرصة عمل خلال السنوات العديدة المقبلة.
وقد وصف عمدة مدينة غرونهايد في وقت سابق بأنها “فرصة مرة واحدة في العمر” لتعزيز الاقتصاد المحلي.
