القاهرة – قد تطلب السلطات المصرية أكثر من مليار دولار كتعويضات للمساعدة في إخلاء نهر إيفر جيف من قناة السويس ، حيث تظهر معضلة حول من قد يدفع الفاتورة.
وقال أسامة ربيع رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لهيئة قناة السويس المملوكة للدولة لقناة صدى البلد المصرية مساء الأربعاء ”سنصل إلى أكثر من مليار دولار كتعويضات”.
وقال ربيع إن الرقم يستند إلى خسائر عائدات القناة ، وتكلفة المعدات والآلات ، وساعات القوى العاملة لـ 800 من رجال الإنقاذ الذين حرروا السفينة.
وقال ربيع ، بحسب ترجمة لشبكة إن بي سي نيوز ، ”سنطلب مبلغًا لا بأس به” ، دون تحديد الجهة التي قد تكون مسؤولة عن الدفع.
وأضاف: ”لقد أنقذناهم كثيرًا بإنقاذ السفينة دون أي أضرار أو خسائر كبيرة”.
″كان من الممكن أن تضيع السفينة بأكملها.”
تم إعادة تعويم حاملة الحاويات الضخمة البالغة 200 ألف طن بنجاح يوم الاثنين ، بعد ستة أيام من توقفها بشكل جانبي في قناة السويس. أثار الحادث أزمة في الشحن الدولي ، وأدى إلى توقف 9 مليارات دولار في التجارة العالمية يوميًا وترك 422 سفينة تحمل كل شيء من النفط الخام إلى الماشية في انتظار المرور.
وقالت السلطات إنه سيتم إنهاء الأعمال المتراكمة بحلول يوم السبت ، لكن ازدحام المرور البحري قد يكون له تداعيات طويلة الأمد على الموانئ وسلاسل التوريد في جميع أنحاء العالم.
وأعرب ربيع عن أمله في أن يتم التوصل إلى اتفاق تعويض ”خلال يومين أو ثلاثة أيام” ، وإذا لم يحدث ذلك ، فقد تحتجز مصر السفينة في بحيرة جريت بيتر شمال قناة السويس ، حيث تخضع حاليًا لفحوصات الصيانة.
قال: ”يمكننا الاتفاق على تعويض معين ، أو إحالته إلى المحكمة”. وحذر من أنه ”إذا قرروا الذهاب إلى
